A Balaton túlsó partjáról is kiválóan látható az építmény, amely jelenleg félig kész állapotban magasodik. A nem mindennapi építkezéshez a Hídépítő Zrt. külön 16 tonnás szerelőhidat épített, hogy a betonozást a munkások végezni tudják. A szerelőhidakra felfüggesztett zsaluzókocsikon épül a konzolok vasbeton szerkezete. Az útpályát megtartó pillérek alá ötezer tonnás betonalap készült, amelyet több, mint 18 méter mélyre fúrtak le. A hatalmas súly miatt elképzelhető, hogy akár 5 centiméternyit is süllyedhet az egész szerkezet, amellyel természetesen a mérnökök előre kalkuláltak.

Az egész szerkezetbe összesen 15 ezer tonna betonacélt, és húszezer köbméter betont építenek; a viadukt összesen mintegy negyven milliárd forintba kerül.